Kamień węgielny pod budowę kieleckiego dworca kolejowego, stanowiącego ważny element kolei Iwanogrodzko-Dąbrowskiej, wmurowano 16 maja 1883 r. Dworzec oddano do użytku wraz z całą linią kolejową 25 stycznia 1885 r. W tym dniu na stacjach końcowych oraz w siedzibach zarządu wzdłuż całej trasy odprawiano modły, odśpiewano również pieśni „Te Deum” i „Veni Creator”. Wjeżdżający do miasta pociąg witała orkiestra wojskowa oraz sztuczne ognie. Delegacji powitalnej przewodniczył wicegubernator kielecki. Podczas I wojny światowej dworzec został poważnie uszkodzony przez Rosjan, a następnie odbudowano go w nieco zmienionej formie. Między innymi wtedy gmach dworca przykryto wysokim łamanym dachem pokrytym dachówką. Podczas wojny w 1939 r. w wyniku niemieckiego nalotu uszkodzone zostało jedno ze skrzydeł i część frontowa od strony torów. Uszkodzenie naprawili sami Niemcy, usuwając przy okazji z elewacji detale i zmieniając kształt okien. Budynek w tej formie istniał do 1966 r.

Kielce, widok na kościół Świętego Krzyża oraz elektrownię
MHKi-Mat-3768-812









